电力行业最具影响力的互联网平台
  • 电力新闻
  • 国际要闻
  • 国内新闻
  • 人才招聘
  • 项目对接
  • 电力新闻
频道选择
您的位置 > 电力网 > 观点动态 >观点动态详情

陈清泰:燃料电池是燃油技术的革命性替代

      在日前举办的中国电动汽车百人会“燃料电池学术沙龙”上,中国工程院院士陈清泰指出,在当前强调发展绿色经济、产业转型升级的关键时期,燃料电池的发展具有十分重要的意义。

      “可以说,燃料电池对燃油技术是一种革命性的替代。”陈清泰说。

      据介绍,燃料电池的发电原理跟锂电池完全一样。但跟锂电不同的是,燃料电池发电工作方式是需要内燃机的,因此它的工作方式跟锂电不同。目前,国际燃料电池的发展已经进入第三阶段,即实现燃料电池车的商业化。

      陈清泰指出,燃料电池对燃油技术是一种革命性的替代,因此,发展燃料电池技术意义重大,“可以说在中国产业发展过程中,我们还较少参与这类的革命性替代技术”。

      他进一步指出,对于处于前沿竞争的产业,替代性技术的变革对产业往往具有颠覆性。比如,数码相机进入市场化之后,仅仅用了10年左右的时间就几乎全部替代了胶片成像技术。尽管数码摄影的很多技术实际上出自于柯达公司,但因为他们在彩色胶卷的垄断地位导致其并没有大力发展数码摄影,最终柯达公司竟被自己发明的替代性产品所打倒。

      “中国已经成为全球汽车产销量最大的国家,但是我们必须看到,如果我们缺乏足够的技术积累和技术准备,产业规模越大,市场风险越大。”陈清泰举例说,在彩色显像管领域,中国企业对国外进行技术跟踪20多年,21世纪初该产业产销已经成为全球第一,但短短三五年时间内,平板显示器全面替代了彩色显像管,中国几千亿资产顿时化为乌有。

      “今天像汽车这样的大产业我们是输不起的,社会各界都应该对汽车产业的巨大变化有足够的敏感和关注。”陈清泰说。

      他指出,中国的汽车产业发展到今天,应该有能力支撑前沿技术投入,关键是政府和企业的战略抉择。需要指出的是,替代性技术的成长往往需要较长的过程,目前燃料电池汽车的研发至少已经历了三四十年的时间,但是中国决不能抱机会主义的心态,“平板显示器产业的历史告诉我们,没有早期的研发投入,就不会有后期的丰硕收获”。

      陈清泰最后指出,此前,我国的“863”科技研发规划已经将燃料电池列入其中,经多年努力,我国已经建立了一定的技术基础。此外,近年来国际汽车企业在燃料电池技术和生产成本上有了很大的突破,已经展现出产业化发展的前景,十分令人鼓舞。未来希望中国能够在这方面进一步加大研究力度。

最新加入
潘丙才
潘丙才
男    [+]
杨向宇
杨向宇
男 博士 电气工程  电子工程系系主任[+]
刘威
刘威
男    [+]
谷敏强
谷敏强
男    [+]